România și Germania, cel mai mare recul al volumului comerțului cu amănuntul dintre statele UE

Tarifele combustibililor sunt la maxime istorice?!

Analiza tranzacțiilor comerciale cu amănuntul în Uniunea Europeană dezvăluie tendințe distincte, evidențiind România și Germania ca fiind entități care înregistrează o regresie semnificativă a volumului comercial până în septembrie 2025. Specifice, fluctuația în țara noastră se ridică la 2,3%, în timp ce Germania prezintă o scădere de 2,4%, poziționându-le astfel pe primele două locuri în clasamentul declinului.

Datele furnizate de oficiul statistic al Uniunii Europene, Eurostat, oferă o perspectivă mai detaliată asupra performanțelor lunare ale comerțului cu amănuntul în rândul statelor membre pentru care există informații disponibile. În acest context, cele mai mari contractii volumetrice lunare au fost constatate în Germania, cu o scădere de 2,0%, urmate de România cu 1,3%, iar Portugalia cu 0,9%.

Pe de altă parte, regiunile care au experimentat cele mai pronunțate creșteri includ Luxemburg, care a înregistrat o creștere de 5,3%, Slovacia cu 2,2%, și Malta cu 1,5%.

Aceste observații sunt prezentate de sursa News. ro România, care subliniază o situație aparent paradoxală.

În ciuda faptului că tarifele pentru combustibili se află la niveluri istorice maxime, observațiile din piața autohtonă indică o creștere a cererii de benzină și motorină în decursul celor nouă luni ale anului. Această evoluție neașteptată se datorează în mare măsură distorsiunilor de piață generate de intervențiile statului român.

Aceste intervenții cuprind atât ajustări la prețuri, cum ar fi reducerea accizei și stabilirea unor plafonări ale marjelor comerciale, cât și stimulentele derivate din investițiile finanțate prin fonduri europene în domeniul construcțiilor și al infrastructurii.

Christina Verchere, CEO-ul OMV Petrom, oferă o perspectivă expertă asupra acestei dinamici, afirmând că, chiar și printr-o analiză restrictivă a datelor din acest an, cererea de carburanți a demonstrat o rezistență mai puternică decât se anticipa, având în vedere contextul economic actual. Ea menționează că, în perioada în curs, prețurile pe piața internă au atins vârfuri istorice.

Sunt logicile economice contradictorii?!

Motorina a costat în apropierea de 11 lei pe litru; în stațiile Petrom, prețul era de 10,91 lei/l, iar la cele premium ale OMV, MOL sau Rompetrol, atingea 10,97 lei.

Similar, benzina depășea pragul de 10 lei/l; la Petrom, era de 10,01 lei/l, iar în punctele premium ale OMV, MOL sau Rompetrol, se înregistra 10,07 lei/l.

De la 1 martie, data când s-au manifestat primele consecințe ale conflictului din Iran, prețul dieselului a crescut cu aproape o treime, iar cel al benzinei în stațiile Petrom a urcat cu o cincime.

În ciuda logicii economice aparent contradictorii, cererea de carburanți din benzinării în România a înregistrat o creștere de 2% în trimestrul al treilea și o creștere de 2% în primele nouă luni ale anului, menținând astfel trendul observat în prima jumătate a anului, conform estimărilor liderului pieței. Această evoluție sugerează o inelasticitate considerabilă a cererii; atât șoferii, cât și companiile nu pare să fie predispuși să își ajusteze nivelul de consum în funcție de tarifele actuale.

Verchere a adăugat că a observat un efect negativ, deși nespecificat, în sektorul industrial. Totuși, investițiile active în construcții și infrastructura rutieră, susținute de alocările fondurilor UE, reprezintă un factor de echilibrare ușor în panorama generală. În plus, din punct de vedere al comerțului cu amănuntul, cererea de carburanți din benzinării a crescut cu 2% în trimestrul al treilea și cu 2% în primele 9 luni ale anului.

Pe lângă aceste date, se menționează că magazinele de cosmetice Marionnaud, care operează și în România, au fost achiziționate de acționarul majoritar al Bogart, o tranzacție care a fost finalizată.

Christina Verchere va părăsi OMV Petrom la finalul mandatului său, în aprilie 2027.